Підкладка КБ-50

25,000 

Ціна за 1 тону

Залізничні підкладки КБ-50 призначені для роздільного рейкового скріплення рейок і залізничних шпал.

Головний технолог

Олександр Вікторович

Більше 1000 людей отримали безкоштовну консультацію. Отримайте 30 хвилин консультації за 0₴. Залиште Заявку, або телефонуйте щодня та цілодобово. Я не буду нав’язливим, відповім на ваші запитання й точно заощаджу 15% на вашому замовленні

Опис

Підкладка КБ-50 ГОСТ 16277-93
Підкладки залізничні для залізничних шпал

Залізничні підкладки КБ-50 призначені для роздільного рейкового скріплення рейок і залізничних шпал. Застосовуються жд підкладки-для передачі тиску від залізничної рейки на опорну основу (залізобетонна шпала).
Кріпиться Підкладка КБ50 на ж.б. шпалу за допомогою закладного болта м22х175 у зборі. Підошва рейки притискається за допомогою болта клемного м22х75 у зборі.

При установці жд підкладки 50, вставляються дві гумові підкладки. Перша прокладка нашпальна (ЦП встановлюється між підкладкою кб та ж/б шпалою) та прокладка підрейкова (ВП встановлюється між підошвою рейки та підкладкою кб).

На одну залізобетонну шпалу застосовується:

  • підкладка КБ-50 2 шт.
  • болт закладний м22х175 у зборі 4 шт
  • болт клемний м22х75 у зборі 4 шт
  • прокладка нашпальна цп 2 шт.
  • прокладка підрейкова оп 2 шт.
  • Довідкова вага Підкладки КБ 6,95 кг.