Протиугін пружинний П-65
55,000 ₴
Викрадення залізничної колії технологічно являє собою поздовжнє переміщення по шпалах рейок. Зазвичай подібне переміщення проводиться у бік руху поїзда і відбувається при проході коліс шляхом рухомого складу.
Олександр Вікторович
Більше 1000 людей отримали безкоштовну консультацію. Отримайте 30 хвилин консультації за 0₴. Залиште Заявку, або телефонуйте щодня та цілодобово. Я не буду нав’язливим, відповім на ваші запитання й точно заощаджу 15% на вашому замовленні
Викрадення залізничної колії технологічно являє собою поздовжнє переміщення по шпалах рейок. Зазвичай подібне переміщення проводиться у бік руху поїзда і відбувається при проході коліс шляхом рухомого складу.
Основними причинами викрадення рейок вважається “забіг” підошви рейки щодо підстави при його вигині під дією вертикального колісного навантаження, а також дія поздовжніх сил у поєднанні з силами опору руху рухомого складу. Варто зазначити, що чим вище осьові навантаження, вантажонапруга ділянки, і основа є більш податливою, тим вище вимоги до закріплення шляху від викрадення.
Як протиугонів використовують пружинні скоби, які надіваються на підошву рейок. Після замикання вони передають сили викрадення на колійні підкладки або на шпали.
