Рейка залізнична широкої колії Р-50
25,000 ₴
Ціна за 1 тону
Рейка Р50 кріпиться на дерев’яні шпали, або на залізобетонні. Залізнична рейка для залізобетонної шпали кріпиться за допомогою підкладки кб-50, для дерев’яної шпали використовується підкладка д-50, КД-50 (шурупне скріплення)
Головний технолог
Олександр Вікторович
Більше 1000 людей отримали безкоштовну консультацію. Отримайте 30 хвилин консультації за 0₴. Залиште Заявку, або телефонуйте щодня та цілодобово. Я не буду нав’язливим, відповім на ваші запитання й точно заощаджу 15% на вашому замовленні
Опис
Рейка Р50 кріпиться на дерев’яні шпали, або на залізобетонні. Залізнична рейка для залізобетонної шпали кріпиться за допомогою підкладки кб-50, для дерев’яної шпали використовується підкладка д-50, КД-50 (шурупне скріплення)
З’єднується рейка р50 між собою залізничними накладками Р-50 (накладки двоголові для рейок р-50)
На один рейковий стик р-50 застосовується дві ж/д накладки р-50 на шість отворів, і шість стикових болтів м24х150 у зборі.
Найбільш поширені в СРСР та країнах СНД рейки наступних типів: Р-50, Р-65. Цифра позначення приблизно відповідає вазі одного погонного метра рейки в кілограмах.
Рейка р-50 Технічні характеристики:
- Маса одного погонного метра рейок Р-50 51,67 кг.
- Висота рейок р-50 152 мм.
- Ширина підошви рейка р-50 132 мм.
- Ширина головки рейок р-50 72 мм.
- Рейки Р-50 для залізничного транспорту мають марку сталі К74
- Поширена довжина рейок Р-50 12,5 м та 25 метрів.
Супутні продукти
